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作業内容 |
工賃 |
持込 |
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作業内容 |
工賃 |
持込 |
| タイヤ入替 １本 |
1,100円 |
2,200円 |
ローテーション ※タイヤ入替の場合は別途料金 |
3,000円〜 |
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| タイヤ入替SUV（４ＷＤ） １本 |
1,600円 |
3,200円 |
タイヤ処分代金 |
300円 |
400円 |
| タイヤ入替【17インチ以上】 |
1,600円 |
3,200円 |
タイヤ処分代金（4WD、トラック） |
600円 |
800円 |
| タイヤ入替【19インチ以上】 |
2,200円 |
4,200円 |
ローテーション（4WD）※タイヤ入替の場合は別途料金 |
4,000円 |
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| タイヤ内外交換 １本 バランスなし |
1,500円〜 |
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パンク修理（刺し） １箇所 |
2,500円 |
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| タイヤ内外交換 17インチ以上 １本バランスなし |
2,000円 |
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パンク修理（貼り） １箇所 ※タイヤ脱着込み |
4,700円〜 |
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| バランスのみ１本 |
1.000円〜 |
1.000円〜 |
チッソガス充填 １本 |
550円 |
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| タイヤ付き履き替え 軽自動車 |
2.000円 |
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タイヤ付き履き替え 5ナンバー |
2.500円 |
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| タイヤ付き履き替え 3ナンバー |
3.000円 |
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タイヤ付き履き替え SUV車 |
3.500円 |
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| エアクリーナーKIT（交換式）パイプ外し |
3,000円〜 |
5,000円〜 |
エアエレメント交換（純正） |
550円〜 |
750円〜 |
| エアエレメント交換（剥き出し） |
300円〜 |
500円〜 |
ブローオフバルブ 溶接取り付け |
15.000円〜 |
22.500円〜 |
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| フロントパイプ交換 FD３S要相談 |
6.000円〜 |
12.000円〜 |
フロントパイプ センサーアダプター溶接 |
15.000円〜 |
22.500円〜 |
| マフラー（リアピースのみ） |
3.000円〜 |
6.000円〜 |
マフラー（触媒以降交換） |
6000円〜 |
9.000円〜 |
| マフラー出口左右２本出し |
9.000円〜 |
13.500円〜 |
スポーツ触媒 |
5.000円〜 |
7.500円〜 |
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| ショックorサス交換 単品 |
30.000円〜 |
45.000円〜 |
車高調整 上下 1工程 |
1,500円〜 |
2,000円〜 |
| 車高調 マルチリンクなど（車高メーカー基準値） |
25.000円〜 |
35,000円〜 |
アーム交換 １本 |
6.000円〜 |
9.000円〜 |
| 車高調 フロントストラット、リヤマルチリンクなど（車高メーカー基準値） |
22,500円〜 |
32,500円〜 |
４輪アライメント 6箇所まで |
18.000円〜 |
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| 車高調 ４輪ストラット（車高メーカー基準値） |
25,000円〜 |
35,000円〜 |
４輪アライメント 8箇所以上 |
20,000円〜 |
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| 車高調 フロントスーパーストラット（ナックル一体式含む）、リヤマルチリンクなど（車高メーカー基準値） |
45,000円〜 |
60,000円〜 |
４輪アライメント 調整式アーム交換初回 |
30.000円〜 |
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| トーションバー交換 |
30.000円〜 |
45.000円〜 |
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| エンジンオイル交換 |
0円 |
500円 |
ミッションオイル交換 |
1.000円 |
2.000円 |
| エレメント交換 |
0円 |
500円 |
デフオイル交換 |
1.000円 |
2.000円 |
| クーラント交換 |
3.000円 |
4.500円 |
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| AT脱着 トヨタ・レクサスV8 |
150.000円〜 |
225.000円〜 |
クラッチ交換ランサーEVO ACD付き(エア抜き込み） |
80.000円〜 |
160.000円〜 |
| セル脱着 トヨタ・レクサスV8 |
100.000円〜 |
150.000円〜 |
クラッチ交換 パルサー、セリカ エンジン脱着 |
120,000円〜 |
240.000円〜 |
| エンジン脱着 トヨタ・レクサスV8 |
300.000円〜 |
450.000円 |
クラッチ交換 シルビア等FR |
30.00円〜 |
60.000円〜 |
| ２００系ハイエース リアハブ交換 |
要相談 |
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クラッチ交換 シビック等 FF |
45,000円〜 |
90.000円〜 |
| クラッチ交換 GT-R等 4WD |
40.000円〜 |
80.000円〜 |
クラッチ交換 ランサーEVO TMEまで |
65.000円〜 |
130.000円〜 |
| クラッチ交換 スバル4WD |
45,000円〜 |
90.000円〜 |
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| LSD 組込み(脱着込み）FF |
120.000円〜 |
180.000円〜 |
LSD 組込み(脱着込み）トランスファータイプ、CT9A |
40.000円〜 |
60.000円〜 |
| LSD 組込み(脱着込み）加工する物 CP9A |
70,000円〜 |
90,000円〜 |
リアデフ ファイナル交換 |
50.000円〜 |
７５.000円〜 |
| LSD 組込み(脱着込み）FR |
30,000円〜 |
45,000円〜 |
横置きミッション ファイナル交換 |
105.000円〜 |
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| ブレーキオイル交換・エア抜き（オイル代別） |
4,000円 |
6,000円 |
ブレーキパッド交換１セット |
5,000円 |
| ブレーキローター フロント又はリア |
8.000円 |
12.000円 |
ブレーキキャリパーオーバーホール ２POT(フルード別）部品別 |
14,000円 |
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ブレーキキャリパーオーバーホール
１POT(フルード別）部品代別 フロント |
22,000円 |
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ブレーキキャリパーKIT 社外フロント4POD or 6POD エア抜き含む（オイル別）加工別途 |
25,000円〜 |
40,000円 |
| ブレーキキャリパーオーバーホール 4POT(フルード別）部品代別 フロント |
26,000円 |
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ブレーキローター
１台分 |
18,000円 |
39,000円 |
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ブレーキキャリパーオーバーホール
F、2POT、R、１POT
1台分 部品代別 |
35,000円 |
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ブレーキホース ※フルード交換込み(フルード別） 1台 |
16,000円 |
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ブレーキキャリパーオーバーホール
F、6POT、R、2POT
1台分 部品代別 |
40,000円 |
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ブレーキキャリパーオーバーホール F、6POT、R、4POT 1台分 部品代別 |
45,000円 |
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ブレーキキャリパーオーバーホール
F、4POT、R、2POT
1台分 部品代別 |
35,000円〜 |
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ブレーキキャリパーオーバーホール 6POT(フルード別）部品代別 |
18,000円 |
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| ヘッドライト球 １箇所 |
1,100円〜 |
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フォグランプ １箇所 |
1,100円〜 |
| スモール・ブレーキ球1箇所 |
550円〜 |
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HID 社外LOW、HI切り替えタイプ |
20,000円〜 |
| バッテリー交換 トランクタイプ（カバーなど脱着含む） |
1,500円〜 |
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バッテリー交換 エンジンルームタイプ |
500円 |
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| ECU交換 純正 |
4,500円 |
6,500円 |
フルコンセッティング仕様変更 |
35,000円〜 |
55,000円〜 |
| フルコンセッティング新規(FULL） |
120,000円〜 |
150,000円〜 |
バルコンセッティング新規(単体） |
25,000円〜 |
40,000円〜 |
| フルコンセッティング新規(BOOST UP） |
100,000円〜 |
130,000円〜 |
バルコンセッティング新規(V-PRO連動） |
20,000円〜 |
30,000円〜 |
| サブコンセッティング新規 |
50,000円〜 |
65,000円〜 |
ハーネス加工1本あたり |
500円〜 |
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| F-CON専用ハーネス取付センサー含む |
30.000円〜 |
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F-CON汎用ハーネス センサー含む |
50.000円〜 |
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| ブーストコントローラー（セッティング込み） |
20.000円〜 |
30.000円〜 |
ブーストコントローラー回転or車速あり（セッティング込み） |
28.000円〜 |
42.000円〜 |
| スピードリミッターカット シャーシダイナモ使用（パワーは計りません）4WD |
10,000円〜 |
16,000円〜 |
スピードリミッターカット シャーシダイナモ使用（パワーは計りません） FR |
8,000円〜 |
14,000円〜 |
| ターボタイマー |
8,500円〜 |
18,000円〜 |
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| アクチュエーター式タービン交換直４FR |
30.000円〜 |
60.000円〜 |
アクチュエーター式ツインタービン交換水平対抗 |
80,000円〜 |
160.000円〜 |
| アクチュエーター式タービン交換直６FR |
40.000円〜 |
80.000円〜 |
アクチュエーター式ツインタービン交換V型６気筒横置き |
90,000円〜 |
180.000円〜 |
| アクチュエーター式ツインタービン交換直６FR |
100.000円〜 |
200.000円〜 |
アクチュエーター式ツインタービン交換V型６気筒縦置き |
140,000円〜 |
280.000円〜 |
| ウエストゲートスプリング交換（調整込み） |
6,000円〜 |
9,000円〜 |
フルタービンキット ツインターボ直６ |
100,000円〜 |
200.000円〜 |
| フルタービンキット シングルターボ直４気筒FR |
55,000円〜 |
110.000円〜 |
強化アクチュエーター(調整込み） |
10,000円〜 |
16,000円〜 |
| フルタービンキット シングルターボ直４気筒FF、4WD |
70,000円〜 |
140.000円〜 |
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| ポン付けカム交換 ４気筒スライドプーリー付き |
60,000円〜 |
ＩＮ/ＯＵＴ ｓｅｔ ２本 |
インナーシムカム交換 6気筒スライドプーリー付き |
130,000円〜 |
シム代別途 |
| ポン付けカム交換 6気筒スライドプーリー付き |
75,000円〜 |
ＩＮ/ＯＵＴ ｓｅｔ ２本 |
ヘッドガスケット交換 6気筒 |
120.000円〜 |
1枚 |
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ポン付けカム交換
４気筒 |
50,000円〜 |
ＩＮ/ＯＵＴ ｓｅｔ ２本 |
ポン付けカム交換 6気筒 |
65,000円〜 |
ＩＮ/ＯＵＴ ｓｅｔ ２本 |
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インナーシムカム交換
４気筒スライドプーリー付き |
100,000円〜 |
シム代別途 |
ヘッドガスケット交換４気筒 |
100.000円〜 |
1枚 |
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| インタークーラー(前置きタイプ) ※バンパー脱着加工 |
25,000円〜 |
55,000円〜 |
インタークーラーパイピング※バンパー脱着加工別 |
8,500円〜 |
20,000円〜 |
| オイルクーラー (後付けタイプ) ※バンパー脱着加工 |
30,000円〜 |
52,000円〜 |
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| アンダーブレーズ等 |
3,500円〜 |
5,000円〜 |
ロールバー（６P) |
48,000円〜 |
72,000円〜 |
| ロールバー（４P) |
32,000円〜 |
52,000円〜 |
ロールバー（7P〜) |
55,000円〜 |
80,000円〜 |
| セミバケットシート（シートレール取付け込み） |
6,000円〜 |
15,000円〜 |
4点式シートベルト（加工有り） |
8,000円〜 |
16,000円〜 |
| フルバケットシート（シートレール取付け込み） |
6,000円〜 |
15,000円〜 |
4点式シートベルト（加工無し） |
6,000円〜 |
15,000円〜 |
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パワーチェック
FR 車高調整、バンパー脱着別 |
5.000円〜 |
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パワーチェック 4WD アンダーカバー脱着CT9Aなど 車高調整、バンパー脱着別 |
7.500円〜 |
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パワーチャック
FF 車高調整、バンパー脱着別途 |
6.000円〜 |
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パワーチェック 4WD 車高調整、バンパー脱着別 |
6.000円〜 |
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| オーディオ 1DIN |
5.000円〜 |
7.500円〜 |
オーディオ 1DIN（メーター周り脱着） |
8,000円〜 |
12,000円〜 |
| ナビ取付け アンテナ含む |
15.000円〜 |
23.000円〜 |
ナビ取付け（メーター周り脱着） |
30.000円〜 |
45.0000円〜 |
| ナビ取付け アンテナ バックカメラ含む |
30.000円〜 |
45.000円〜 |
スピーカー取付け
アドオンタイプ（ドア左右） |
6,000円〜 |
8,000円〜 |
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